行业仍然处在一个不太好的环境下，国内产能过剩仍然需要一个长时期的调整，但经过去年下半年以及今年的两次暴跌，厚壁无缝钢管市场风险在很大程度上已经释放了，产品价格趋向合理化，市场达到了相对的平衡。未来，市场会围绕这个平衡不断小幅震荡。从淘汰落后产能这个方面来讲，对于我国的整个钢铁行业，今年整体的低迷，或许正是一次行业重新洗牌，产业结构合理化调整的良机，落后产能的淘汰已经进入了实质性推进。但在如此低迷的行情下，何时以何种方式适当的拉一把，不至于让整个行业推至崩盘的境地，也是 宏观调控更应当考虑的问题。

  昨日建筑钢材继续走跌，板材震荡盘整。目前钢市处于淡季，加上即将到来的年末，历来是钢厂和代理商商谈新一年合同的关键时期，在资金紧缺、需求减少的状态下，钢厂销售合同明显不足，销售压力加大。

  另外钢厂除了下调出厂价格外，对钢贸商加大优惠幅度，吸引其订货，这将进一步打压现货市场价格。板材涨势同样受到供需矛盾的压制，涨势放缓，部分市场下调报价。预计今日市场板材涨势放缓，建筑钢材继续偏弱。昨日期螺主力合约低开高走，止跌趋稳，由于成交乏力，现货市场延续弱势下跌趋势。目前随着天气转冷，终端需求日渐下降，市场库存逐渐增加，商家销售压力加大，对后市看空依旧，近期市场仍以弱势盘整为主。

这是一种现代化长距离管道运输行业基本的运输管道，厚壁无缝管因为管壁较厚，在野外拥有强大的抗碰撞，抗腐蚀的性质，在远距离石油，以及天然气运输中一直都承担着不可取代的作用，虽说现代管道运输领域都在使用，但安装永远是一个大问题。

  管道总有接头的地方，这里就是安装的重点，像厚壁无缝管这样管道壁如此厚的管道，几乎无需管理路途的一些环境问题，一般都直接挖一个坑足够容纳管道之后，直接将管道放进去，但在接头的地方就要注意，这里是考验工人们技术的地方。

  常用的厚壁无缝钢管在生产的时候就已经在接头处做好了工作，每种型号的管道都有自己独有的螺栓，如果强行的使用一些型号并不搭配的管道，不仅会对管道造成影响，同时在运输过程中可能会泄露。